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[图]Fenqi Weimar直搜EX5 400额外创新测试

新闻来源:365bet娱乐网站   发布时间:2019-02-09 17:37  点击:
●输出:EX5双面发烧级和冷系统虽然系统的总输出是三种类型的电阻型号,但也安装了最大输出功率为218马力(160 kW)的永磁同步电机。最大扭矩为315 N.
根据三家供应商,分别是宁德时代,天津力神的制造商,EX5电池,下有苏杭渔梁。目前,新的车用电池是从基本宁德时代提供的,已经出厂的新车应该有其它品牌的电池。
在开始下降之前,最好在仪表板的角落看到ECO或SPORT。EX5只有这两种操作模式。他们似乎是“小角色”。该模式,但它不会出现在动画和伟大的工具,但界面改变,提示小的字很少显示。
然而,只要按下“加速器”,动力输出的“个性”就会让人们很快感受到这两种驾驶模式的气质。
eco模式和运动模式之间的区别太大了。在ECO模式中,输出变得柔和并且总是感觉“反复无常”,但我们不说“突然”。
整个加速过程对Sven来说已经足够了,看起来非常简单,而且性能非常稳定。在市区跟随汽车更容易。
SPORT可以变得更加“热情”,同样的深度“加速”开始,输出可以毫无保留地发布,如果ECO模式已经改变一段时间有点意外。它只有180个字母。
在习惯了气质之后,这种动力输出反应让人感觉它自然是美妙的。只需一个动作,我们也会毫不犹豫地执行完整的攻击。
我向他打招呼,他发现所有的宝贝都是为了招待他,有了这样的热情,这种超车自然是清晰而有序的。
■在0到100公里/小时的时候,我检查了加速器到底,发动机立刻兴奋起来反应,然后整个军队的爆炸力被攻击了。
爆发开始后,下一步变得有点无聊。在阶段中期和后期,他开始变得有点冷漠。
幸运的是,一旦支持被打断,分数就变为7分。
99秒
与同级别电动车中的其他竞争对手相比,EX5的加速性能确实令人印象深刻,应该引起很多关注。
即使这些紧凑且省油的SUV价格相同,这个分数也不会是不尊重的。EX 5的加速性能令人满意且具有竞争力。
EVAH - 100力量部分得分:



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